Stižu novi Logan i Sandero
DACIA će na predstojećem pariškom auto salonu predstaviti nove generacije modela Logan i Sandero, koji će zacijelo privući veliki broj kupaca.
Podsjetimo, prvi je Logan predstavljen prije osam godina i od tada je prodano preko 2 milijuna primjeraka, što pod značkom Dacije, što Renaulta. Sada je stiglo vrijeme za drugu generaciju najprodavanijeg Dacijinog modela koja će se moći pohvaliti modernijim i privlačnijim dizajnom, kako izvana tako i iznutra, a uzor je očito bio nedavno u Ženevi predstavljeni model Lodgy.
Za sada tehnički podaci nisu objavljeni, a tako će vjerojatno ostati do službene premijere. Isto vrijedi i za manji Sandero.
Ovaj će pak hatchback s petorim vratima slijediti istu dizajnersku filozofiju kao i Logan. Kako se poput prethodnika temelji na skraćenoj platformi većeg Logana za vjerovati je kako će ova dva noviteta dijeliti motorizaciju te veliki broj komponenti.
O oba modela više nakon službene premijere, no već sada možemo reći kako će se raditi o "zvijezdama svoje vrste" pariškog auto salona.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti