PEUGEOT je promijenio planove za kraj desetljeća i odgodio prijelaz na isključivo električne modele.

Francuska marka do 2030. godine namjerava predstaviti sedam novih ili obnovljenih modela u Europi, a umjesto ranije najavljenog potpunog prijelaza na električne automobile nastavit će nuditi i benzinske te hibridne modele.

Podsjetimo, Peugeot je još krajem 2021. najavio da će njegova europska ponuda do 2030. postati potpuno električna. Međutim, promjene tržišnih uvjeta navele su tvrtku na reviziju poslovne strategije. Zbog toga taj plan više ne vrijedi, iako elektrifikacija i dalje ostaje važan dio strategije.

Stižu novi 208 i 2008

Među prvim novitetima bit će nove generacije električnih Peugeota 208 i 2008. Istodobno će biti predstavljene obnovljene benzinske i hibridne izvedbe tih modela.

Električni 208 i 2008 bit će prvi Stellantisovi modeli koji će koristiti novu arhitekturu STLA One i elektronički sustav STLA Brain. Iako STLA One može podržavati i hibridne pogone, benzinske i hibridne izvedbe 208 i 2008 ostat će na postojećoj tehničkoj osnovi.

Novi 308, 308 SW i 408

Izvršni direktor Peugeota Alain Favey u razgovoru za Auto Express potvrdio je da stižu nasljednici modela 308, 308 SW i 408.

Peugeot pritom računa na važnu poziciju unutar Stellantisa. Kao jedna od najprodavanijih marki grupacije, među prvima će dobivati pristup novim tehnologijama.

"Peugeot prodaje 1.1 milijuna automobila godišnje, a cilj nam je do 2030. dosegnuti 1.5 milijuna. Naša veličina omogućuje nam da lakše podnesemo dodatne troškove nego marka s manjim prodajnim količinama. Prednost za Peugeot je u tome što prvi dobivamo pristup novim tehnologijama, što je vrlo važno jer su inovacije uvijek pridonosile privlačnosti marke", rekao je Favey.

Dva nova modela stižu i u Kinu

Peugeot će sljedeće godine predstaviti i dva nova automobila za kinesko tržište, razvijena u suradnji s Dongfengom. Najavljeni su konceptima Concept 6 i Concept 8, predstavljenim ranije ove godine.

Koncepti su donijeli naglašena vodoravna LED svjetla sprijeda i straga, a slična dizajnerska rješenja trebala bi se pojaviti i na drugim budućim Peugeotima.

Favey ističe da će dizajn imati važnu ulogu u razlikovanju Peugeota od sve brojnijih kineskih konkurenata.

"Važno mi je da ljudi pri prvom pogledu na bilo koji novi Peugeot u djeliću sekunde mogu reći: 'To može biti samo Peugeot.' Stalno govorim našem dizajnerskom timu: 'Donesite mi automobile koji ne mogu biti Hyundai, Kia ili bilo što drugo.' Naši se automobili moraju isticati", rekao je.

Peugeot će tako u sljedećim godinama nastaviti razvijati električne, hibridne i benzinske modele, čime je i službeno odustao od ranije najavljenog plana da njegova europska ponuda do 2030. bude isključivo električna.