LAMBORGHINI je najavio skoru premijeru nove, visokoperformansne izvedbe Urusa, koja će biti predstavljena 1. srpnja. Proizvođač je zasad prilično tajanstven, no poručuje kako se "oblikuje novo poglavlje" te najavljuje model koji će spojiti "vrhunsku inovaciju s čistim adrenalinom". Iako u Lamborghiniju ne otkrivaju detalje, očekuje se da je riječ o obnovljenom Urusu Performante, čiji su prototipovi već višekratno snimljeni na testiranjima.

Detalji s najavne fotografije

Talijani su najavili novu verziju Urusa, stiže novi Performante model. Ono što se već unaprijed zna, ultimativni SUV ima gornji spojler od ugljičnih vlakana identičan onome na dosadašnjem modelu. Pridružuje mu se i središnje postavljen spojler, koji je osjetno veći nego prije. Nadalje, primjetna su modernizirana stražnja svjetla i lažni otvori za zrak, slični onima na modelu Urus SE. Također se nazire nešto što izgleda kao krov od ugljičnih vlakana.

Promjene u dizajnu

Iako najavna fotografija prikazuje samo dio stražnjeg kraja, ranije špijunske snimke pokazale su da će crossover dobiti evolucijski dizajniran prednji dio s izmijenjenim rešetkama i lamelama. Uz njih dolaze i preuređeni usisnici zraka te novi potpis dnevnih svjetala. Očekivati se može i novi stražnji odbojnik, difuzor te ispušni sustav.

Hibridni pogon s više od 800 KS

Dok je prethodni Performante pokretao 4,0-litreni twin-turbo V8 motor sa 666 KS (490 kW) i 850 Nm okretnog momenta, obnovljeni model preuzet će novi plug-in hibridni pogonski sklop.

Očekuje se da će se temeljiti na sustavu iz modela Urus SE, koji kombinira spomenuti V8 s baterijom od 25,9 kWh i električnim motorom integriranim u osmostupanjski automatski mjenjač. To modelu SE osigurava ukupnu snagu od 800 KS, električni doseg od 56 kilometara i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde. Ipak, nema sumnje da će Performante biti još brži, lakši i snažniji.

Ugljična vlakna u borbi protiv mase

Iako plug-in hibridni sustav sa sobom donosi značajno povećanje mase, opsežna upotreba ugljičnih vlakana trebala bi ublažiti taj nedostatak. Podsjetimo, na starom je modelu primjena tog laganog materijala omogućila uštedu od 47 kilograma.