Skupa plovidba balastnim vodama
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Osnovni biološki problem balastnih voda je prijenos, odnosno, unos stranih živih vrsta u životni prostor zajednice gdje se balastne vode ispuštaju, čime se, među ostalim ugrožava biološka raznolikost, u našem slučaju Jadrana, stoji u sažetku stručnog osvrta Ognjena Nikolića, Janeza Prebila, Marcela Kovačića i Marinka Ućkura objavljenom u časopisu Gospodarstvo i okoliš. Živi se organizmi na taj način i iz najvećih udaljenosti prenose na područja gdje nikada nisu obitavali. Prijeti i opasnost prijenosa patogenih virusa i bakterija, te štetnih kemijskih supstanci.
Veliki suvremeni brodovi, osobito tankeri, moraju, nakon istovara korisnog tereta, a radi sigurnosti plovidbe, korisni teret nadomjestiti kompenzacijskim teretom, a to je balastna (morska) voda. Balastne vode se ispuštaju upravo u luci u kojoj se preuzima korisni teret, primjerice, nafta umjesto vode. To bi značilo kod Omišlja. Zanimljiv je podatak da suvremeni tanker ispusti u more i do nekoliko desetaka tisuća kubika balastnih voda na sat, što je više od ispusta otpadnih voda i najvećih gradova na obali Jadrana. Stoga se traži dubinsko ispuštanje voda, naravno uz instaliranje uređaja za obradu takvih voda.
U suradnji UN i IMO u tijeku je za Hrvatsku zanimljiv program pod nazivom GloBallast, koji uključuje obrazovanje lučkog i špedicijskog osoblja, te ostalih stručnjaka s postupcima i metodama gospodarenja balastnim vodama. Rješenje problema balastnih voda je tehnički relativno jednostavan problem, tvrde stručnjaci, ali su uređaji relativno skupi.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara