Niski let možda doveo do tragedije makedonskog zrakoplova
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Iako je prošlotjedna tragedija i dalje na naslovnicama svih dnevnih listova u Bosni i Hercegovini, većina njih bavi se spekulacijama oslanjajući se na neimenovane izvore dok Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH upozorava kako se ništa ne može sa sigurnošću kazati sve dok ne bude okončana cjelovita istraga.L
Mediji u BiH prenijeli su priopćenje makedonske vlade objavljeno u Skoplju u kojemu se navodi kako je premijer Crvenkovski dobio prizanje SFOR-a po kojemu je bilo grešaka u komunikaciji s javnošću neposredno nakon udesa zrakoplova.
Glasnogovornik SFOR-a Dave Sullivan to je, međutim, odlučno opovrgnuo.
"To apsolutno nije točno", kazao je Sullivan komentirajući navode iz Skoplja.
Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH priopćila je u nedjelju kako u ovom trenutku nema nimalo mjesta spekulacijama i prejudiciranju uzroka nesreće makedonskog predsjedničkog zrakoplova "posebice kada su u pitanju mjesto i uloga kontrolora letenja SFOR-a".
"Potreba sredstava informiranja da raspolažu određenim informacijama ne daje im pravo dezinformiranja javnosti i donošenja sudova o nečijoj krivnji", navodi se u oštrom priopćenju Direkcije kojim se, očevidno, odgovara na medijske tvrdnje kako su krivci za nesreću francuski kontrolori leta.
Ova medijska "teorija zavjere" potaknuta je tvrdnjama kako je kontrolor SFOR-a navodno odmah nakon nesreće prebačen u Francusku.
Sarajevsko "Oslobođenje" objavilo je u ponedjeljak kako je preslušavanjem jedne od crnih kutija potvrđeno da je posada makedonskog zrakoplova iz mostarske kontrole leta upozorena da leti nisko.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
"Letite nisko, morate se odmah podići", bila je uputa kontrolora leta a odgovor kapetana zrakoplova bio je: "Dobro".
To su bile ujedno i posljednje riječi koje je on razmijenio s kontrolom leta jer je nakon toga veza prekinuta.
Prema dostupnim informacijama, zrakoplov se u trenutku posljednjeg kontakta s mostarskom zračnom lukom nalazio na visini od samo 600 metara, gotovo dvostruko manjoj od minimalno dopuštene.
Zašto se to dogodilo, bit će poznato tek nakon dovršetka istrage i analize i druge crne kutije koja treba biti obavljena u Njemačkoj
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara