Delo: Zašto Slovenija ne smije prihvatiti Illyjevu "euroregiju"
Tekst se nastavlja ispod oglasa
"Slovenija ima izuzetnu stratešku prednost da leži u susjedstvu sjeverne Italije koja je jedno od industrijski najpropulzivnijih dijelova svijeta i Austrije. Pozicija između Venecije i Beča, računajući i Jadransko more, bila je iskorištena već u ranom kapitalizmu, a sada imamo novu priliku. Zato treba biti oprezan na svaku vrstu komunikacije i ne prepuštati te stvari ministru prometa ili cestogradnji", navodi "Delo" u povodu nedavne ponude guvernera talijanske pokrajine Friuli Giulia Riccarda Illyja da se slovenska luka Kopar i Trst povežu željeznicom.
Riječ je - kaže Jež - o stanovitom zazivanju Mitteleurope koja više ne postoji ni u Ljubljani ni u Trstu, koji je, nekoć bio "najveći slovenski grad".
"Nešto bi se u tom smislu moglo napraviti, ali ne pod Illyjevom dirigentskom palicom. Illy Slovencima docira, Hrvatima se ulaguje, a u Beču je uvijek uglađen i pun poštovanja", tvrdi "Delo", dodajući kako Slovenija vidi interes u povezivanju cijelog tog prostora mrežom brzih željeznica, ali da treba sama preuzeti inicijativu, a ne da se "sve vrti" oko "nekakvog provincijskog šefa vlade" i njegovih ideja o V europskom koridoru.
"Uostalom, zašto bi Slovenija kao prioritet morala graditi autocestu između Trsta i Rijeke, kad joj naravno uopće nije potrebna?", pita se Boris Jež u "Delu".
Ovo je .
Homepage nacije.
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Mogu li se kolica za kupnju do vrha napuniti za 30-ak eura? Mogu, evo i kako
Pet naizgled bezazlenih stvari koje u prirodi mogu izazvati katastrofu
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Ljetovanje se u sekundi može pretvoriti u gnjavažu. Ovako si olakšajte
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Mogu li se kolica za kupnju do vrha napuniti za 30-ak eura? Mogu, evo i kako