NAKON što je 2001. godine Zafira izvedbom OPC zasjela na tron kao ne samo najprodavaniji, već i najsnažniji model u klasi, uslijedila je kratka pauza i zatim daljnje lansiranje modela. Meriva OPC je posljednji novitet u sve brojnijoj grupi Opelovih top modela.

Najzanimljiviji dio nove Merive je, kao što i priliči ovom segmentu, naravno motor. OPC izvedbu pokreće 1.6-litreni turbo-benzinac koji s maksimalnih 132 kW/180 KS nosi epitet najsnažnijeg motora u klasi.

Osim toga, tu je i 230 Nm maksimalnog zakretnog momenta raspoloživog u širokom rasponu od 2.200 do 5.500 o/min što za posljedicu ima odlične performanse.

Kompaktni monovolumen iz Ruesselsheima postiže stotku za 8,2 sekundi, a maksimalac je na 222 km/h. Pritom je potrošnja goriva u granicama očekivanog. Tvornički podaci navode prosjek od 7,8 l/100 km.

Jedna od posebnosti je mogućnost kratkotrajnog (maksimalno pet sekundi) povećanja radnog tlaka turbine što rezultira povećanjem zakretnog momenta za oko 15 posto. Za aktivaciju je dovoljno naglo pristisnuti papučicu gasa.

Sportska Meriva posjeduje modificirano podvozje. Tvrđi ovjes rezultirao je manjom visinom, i to za 10 mm sprijeda i 15 mm straga. Automobil je postavljen na 17-inčne naplatke od lake legure na koje su montirani pneumatici mjera 205/45 ZR17.

Jače su i kočnice, a smanjen je i prijenosni omjer servo-sustava upravljača, sve u cilju boljeg osjećaja u vožnji.

Kao i u slučaju ostalih OPC modela, Meriva posjeduje atraktivniji vizualni identitet. Prepoznatljiva prednja maska, markantni odbojnici s integriranim usisnicima i plava boja kočničke čeljusti glavne su novosti. Ekskluzivne su i boje karoserije - metalik plava te specijalne nijanse srebrne, crne i crvene.

Unutrašnjost krase prednja sportska sjedala Recaro standardno presvučena kožom i tkaninom, OPC sportski upravljač i ručica mjenjača s kožnim detaljima, kao i instrumenti s kromiranim okvirom i specijalnim brojčanicima.

Standardna oprema uključuje sustav protiv blokiranja kotača (ABS), elektronski program stabilnosti (ESP), četiri zračna jastuka (i zračne zavjese) itd. Novost u ponudi su halogena prednja kutna i svjetla u zavojima (AFL). FlexSpace sustav slaganja sjedala da i ne spomenjemo.

Meriva OPC na tržište stiže uskoro, a u Njemačkoj će stajati oko 23.000 eura.

M.N.