CJENJENI njemački trio iz visokog društva, Audi, BMW i Mercedes, mogao bi svojim poklonicima uskoro podariti nova iznenađenja. Ulazak u najvišu sportsku ligu rezerviranu za rasne sportaše vrijednosti ne manje od 100.000 eura pitanje je mjeseca, ako ne i dana.

Najbliži ostvarenju je Audi čiji R8 su automobilski paparazzi već imali prilike uhvatiti. Premijera bolida razvijenog na osnovi Lamborghinija Gallardo očekuje se u Parizu koncem mjeseca, dok bi prvu primjerci kupcima trebali biti isporučeni najkasnije za pola godine. Za uvjerljive performanse pobrinut će se motorizacija iz modela RS4, V8 benzinac sa 420 KS i pogonom na sve kotače.

BMW također ne miruje. Nakon što je procurila vijest da je Z2 gotova stvar čini se da ista sudbina čeka i model pozicioniran nekoliko pozicija iznad modela Z4. Svojevrstan nasljednik (pre)skupog Z8 već je dobio svoje obrise koji su pokazani na zanimljivim studijama u okviru nekih američkih salona. Sa retro stilom Bavarci su najvjerojatnije raskrstili, a jedino će biti zadržana koncepcija naprijed postavljenog motora skrivenog ispod (opet) dugačkog poklopca motora. Kabina je pomaknuta straga, a stražnji kraj je odrezan na minimalne mjere.

Ovdje je pokretačka snaga posuđena iz M5. Dakle, V10 motor s preko 500 KS. No mjestu ulaznog modela bit će prepušteno, kao i u Audiju, V8 benzincu s oko 400 KS. Kad se sve podvuče, glavna prednost BMW-a bi mogla biti otvorena izvedba čija sudbina je sasvim predvidiva.

S vremenskim odmakom od barem dvije godine na tržište će stići i sportaš s trokrakom zvijezdom na čelu. Naravno, suradnja s AMG-om se podrazumijeva. Prema očekivanjima, ovaj će bolid biti radikalniji od preostalog dvojca, sa središnje postavljenim motorom i "gullwing" vratima.

Svaki od tri proizvođača očekuje solidan plasman na zapadnim tržištima gdje su ovakvi automobili vrlo popularni. Jezikom brojki radi se o oko 5.000 primjeraka po modelu - dovoljno da se dosadašnji vladari zabrinu. 

M.N.