ZA ONE kojima serijski Volkswagen Touareg V10 snažan više od 300 "konja" nije dovoljan, tuner Abt Sportsline je ponudio rješenje. Njegovo ime je Touareg VS10 i trenutno je najsnažniji terenac na svijetu pokretan dizelskim motorom.

Uz snažniji motor, Abt je VW-ovom 4x4 predstavniku podario atraktivniji dizajn i obnovljeni ovjes. 274/373 kW/KS ispod poklopca motora je više nego što trenutno nude BMW (X5 4.6 iS/347 KS), Mercedes (ML 55 AMG/347 KS) i Porsche (Cayenne S/340 KS).

Novorazvijeni zračni ovjes opremljen je ALC (Abt Level-Control) sustavom koji popravlja dinamička svojstva vozila, bilo da je riječ o asfaltnoj podlozi ili pak o makadamu. U standardnom položaju tunirani model je 30 mm bliži podlozi od serijske izvedbe, dok se u "Sport" modu spušta za dodatnih 10 mm.

Maksimalno ukrućeni ovjes nudi daleko bolju stabilnost, što se posebno osjeća u zavojima. I na kraju, recimo da dok je motor ugašen, Abt-ov terenac leži 60 mm niže od serijskog, što putnicima olakšava ulazak i izlazak iz vozila.

Podaci o rezultatu prerade motora lede krv u žilama. Porast snage od dvadesetak posto, prati i isporuka okretnog momenta. Maksimalni okretni moment od čak 860 Nm (prije 750 Nm) dostupno je već pri 2.000 o/min. Ilustracije radi, recimo da benzinski rivali nude upola manji okretni moment. Službeni podaci kažu da ubrzanje do 100 km/h traje oko 7 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 240 km/h.

Da ne bi bilo zabune s "jeftinom" serijskom izvedbom, Abt je vozilo opremio gomilom atraktivnih detalja. Uz masivne sportske odbojnike i pragove, sprijeda je uočljiva nova maska, dok se straga nalazi diskretni spojler i četverostruki završetak ispušnog sustava. Vizualni dojam zaokružuju alu-naplatci (Abt SP4) promjera čak 22 inča.

Ukoliko ste zainteresirani za Abt-ovu preradu imajte na umu da Touareg VS 10 stoji oko 95.000 eura u zapadnoj Europi.

Miljenko Nikolić