Ako želite Golfa bržeg od Porschea, evo koliko ćete platiti
NAJOPAKIJA izvedba Golfa teško se nosi s osjetno mlađim rivalima, ali tuneri je jako vole.
Možda je R izvedba i najočitiji dokaz da Golf što prije treba novu generaciju. Njegov 2.0 TSI za današnje pojmove daje premalo, barem kad govorimo o tvorničkoj izvedbi. A tih 310 KS koji mnogima predstavljaju ispunjenje snova, lako može postati puno više.
HGP-Turbo će rado modificirati 2.0 TSI i to dobro naplatiti. Ali isplati se jer na kraju motor daje 480 KS pri 6.300 o/min te 615 Nm pri 4.500 o/min, što je plus od 170 KS i 215 nm. To znači skraćivanje sprinta do 100 km/h na 3,2 sekunde, odnosno 200 km/h za 10,8 sekundi. Maksimalac je 270 km/h.
A prerade na motoru stoje 9900 eura uz 1700 eura montaže. Tu još ide prerada mjenjačke kutije, a ona se, ovisno o vrsti, kreće od 1800 za ručni do 2900 eura za sedam-stupanjski DSG. Naravno, tu valja dodati i startnih 45.000 eura, koliko R izvedba stoji u Njemačkoj. Nije malo, ali...
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Ove stvari danas radimo svaki dan, a prije deset godina zvučale bi potpuno suludo 😅
Vikendi koji se pamte: Vino, priroda i okusi zbog kojih vrijedi usporiti
VIDEO Vatreni, poslušajte navijače. Ovo su njihovi savjeti za pobjedu
Produžili smo rok: Još dva dana za vaše najbolje navijačke priče. Evo koje su nagrade
Hrvati su promijenili kako kupuju, jedna stvar posebno se ističe
Ako radite zalihe za ljeto, ove ponude ne smijete preskočiti
KVIZ Mislite da znate sve o tržištu nekretnina? Dokažite
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Ove stvari danas radimo svaki dan, a prije deset godina zvučale bi potpuno suludo 😅
Vikendi koji se pamte: Vino, priroda i okusi zbog kojih vrijedi usporiti
VIDEO Vatreni, poslušajte navijače. Ovo su njihovi savjeti za pobjedu
Produžili smo rok: Još dva dana za vaše najbolje navijačke priče. Evo koje su nagrade
Hrvati su promijenili kako kupuju, jedna stvar posebno se ističe
Ako radite zalihe za ljeto, ove ponude ne smijete preskočiti