Obnovljen Volvo S60
NAKON reprenzentativnih modela S80 i C70 red je došao i na model S60. Novo izdanje švedske limuzine sportskih aspiracija karakteriziraju modifikacije estetske prirode praćene unaprijeđenim podvozjem i bogatijom standardnom opremom.
Novi prednji odbojnik naglašenijih kontura i maska hladnjaka s istaknutim redizajniranim logom tvrtke potvrđuje riječi Gerrya Keanya, potpredsjednika Volva za marketing i prodaju, koji je redizajnirani model prokomentirao riječima: "Novi S60 bit će sportskiji model u svakom pogledu. Istodobno smo začinili dizajn našeg modela te mu podvozje usavršili i učinili još atraktivnijim."
Vizualne novosti upotpunjene su novom paletom boja (Electric srebrna, Orinoco plava i Maple crvena) i aluminijskih naplataka u veličinama od 16 do 18 inča. Jedan od novih detalja su retrovizori u koje su integrirani pokazivači smjera.
Opcijski je moguće automobil snažnije individualizirati setom aerodinamičnih spojlera koji uključuju spuštene pragove, masivnije odbojnike i spojler na prtljažniku.
Make-up zadire i u područje interijera. Središnja misao vodilja je bila jasnije izražavanje sportskih sklonosti, pa je kabina sada oplemenjena aluminijskom dekoracijom, novim kolom upravljača, a novost je opcijska ploča s instrumentima inspirirana dizajnom satnog mehanizma, baš kao kod modela S80 i S60 R.
I dok je pomalo neočekivano da je unutrašnji retrovizor opremljen kompasom nitko se neće moći požaliti na atraktivan dizajn kožnih presvlaka.
Što se pak tiče mehanike jedina značajna novost je modifikacija podvozja. Ugradnjom tvrđih amortizera i opruga optimizirano je naginjanje karoserije. No, i dalje se radi o kompromisu između prepoznatljivog švedskog komfora i izražene dinamike.
Bogatija ponuda modernih tehnologija u domeni opreme još jednom stavlja naglasak na sigurnost. S60 je u novoj modelskoj godini moguće opremiti zakretnim Bi-Xenon svjetlima, čiji kut zakreta iznosi 15 stupnjeva.
Model u prodaju stiže tijekom ljeta, a ponuda motora ostaje neizmijenjena. Riječ je o poznatoj gami pet-cilindarskih motora, četiri benzinska (2.0T/180 KS, 2.5T/210 KS, T5/260 KS, R/300 KS), dvije dizelske (2.4D/163 KS, D5/185 KS) i jednoj Bi-Fuel tvornički ugrađenom instalacijom za komprimirani prirodni plin (CNG).
M.N.