ŠVEDSKI crossover model oduvijek je ciljao na mlade urbane ljude s aktivnim životnim stilom, koji znaju cijeniti uzorne vozne osobine, ali uz istovremenu funkcionalnost i uzoran komfor. XC60 sada dobiva i nekoliko novih detalja s kojima se predstavlja za modelsku 2011. godinu.

U pogledu vanjskog dizajna samo će najzagriženiji štovatelji Volva, a posebno modela XC60, primijetiti straga upadljiva LED svjetla, kao i nove 18-inčne naplatke sa šest dvostrukih krakova. XC60 je dobio i nove boje karoserije, i to Flamenco crvenu i boju morske školjke. Krovni nosači su dostupni u dvije verzije - standardnoj crnoj ili boji metala. Vrh ponude po pitanju estetike čini R-Design izvedba s karakterističnim dizajnerskim detaljima i sportskim podvozjem.

Standardno uzorna ergonomija interijera dodatno je oplemenjena novim Infontainment sustavom iz modela S60 i V60, a koji sve informacije iz audio sustava, navigacije, mobilnog telefona i ostalih funkcija prikazuje na 5 ili 7-inčnom ekranu integriranom u gornji dio centralne konzole.

XC60 je serijski opremljen AWD pogonom koji automatski prenosi snagu na prednje i stražnje kotače, dok Instant Traction funkcija prenosi snagu na kotač s najboljim kontaktom s podlogom. Izuzetak je nova DRIVe verzija koja u svrhu dodatnog smanjenja potrošnje i emisije ispušnih plinova posjeduje pogon samo na prednju osovinu.

U ponudi motora proširena je ponuda benzinaca. T6 3.0 šestcilindarski turbo sa 304 KS i 440 Nm preuzet je iz modela S60, dok 3.2 atmosferac dobio novu radilicu te sada razvija 243 KS i 320 Nm okretnog momenta. Isti motor posjeduje i slabiju štedljiviju verziju sa 231 KS i 300 Nm. Novost u ponudi je i 2.0 četverocilindarski turbo s izravnim ubrizgavanjem koji razvija 203 KS i 300 Nm.

Obnovljena je i ponuda dizelskih motora. D5 nudi 205 KS i 420 Nm okretnog momenta, dok novi 2.0 litarski D3 petcilindarski motor kao izvedenica provjerenog 2.4 litarskog petocilindraša opremljen piezoelektričnim ubrizgivačima goriva i adaptiranim turbopunjačem nudi 163 KS i 400 Nm okretnog momenta. DRIVe verzija sa 163 KS i samo prednjim pogonom u prosjeku troši samo 5,8 l/100 km. Svi motori zadovoljavaju Euro 5 standarde koji na snagu stupaju 2011. godine.

Više no bogata sigurnosna oprema sada donosi i Pedestrian detection (sustav otkrivanja pješaka) radarski sustav s kamerom, koji pomaže vozaču u pravovremenom izbjegavanju kontakta s pješakom.