PILOT Stjepan-Željko Fekonja (53 godine, na naslovnoj fotografiji), mehaničar Dragutin Šanjek (35) i 19-godišnji Stjepan Sokser trojica su, kako neslužbeno doznajemo, Hrvata poginulih u avionskoj nesreći koja se jutros oko 9.30 sati dogodila nedaleko Bratislave.

> Video: U avionskoj nesreći kod Bratislave poginulo troje Hrvata

U Ministarstvu vanjskih poslova i europskih integracija nisu nam mogli potvrditi identitet trojice poginulih, a kažu kako to ne bi mogli učiniti ni da im je identitet poznat. Uputili su nas na MUP, gdje od načelnika Ureda načelnika zagrebačke policije Krunoslava Borovca doznajemo kako policija službeno u javnost ne može izlaziti s imenima poginulih, dok njihove obitelji ne budu obaviještene o nesrećama, a tu je naredbu policija dobila u popodnevnim satima.

Hrvatski istražitelji sutra u Bratislavi

Tijela trojice poginulih prevezena su s mjesta nesreće i nad njima će biti obavljena obdukcija, a još uvijek nije poznato kada će biti prevezena u Hrvatsku.

Podaci o nesreći proslijeđeni su hrvatskom veleposlanstvu u Bratislavi, a hrvatski bi se istražitelji sutra trebali naći u tom gradu.

Nešto poslije 13 sati od MVPEI-a je danas, podsjećamo, stigla potvrda da su u nesreći poginula tri hrvatska državljanina. Također, u Ministarstvu nam je potvrđeno kako se radi o avionu Cessna T303 Crusader registracije 9A-DGV. Navedena letjelica u vlasništvu je Vjekoslava Gucića, odnosno njegovog trgovačkog lanca Getro. Cessna je, prema neslužbenim informacijama, išla na servis u Slovačku.

Avion nije eksplodirao u zraku?

Kako je došlo do nesreće, još uvijek nije točno poznato. Prema nekim informacijama pilot je zbog tehničkih problema pokušao prisilno sletjeti na polje, no prema informacijama od hrvatskih nadležnih tijela avionom je pilot pokušao sletjeti na aerodrom koji se nalazio u blizini. Ostaci aviona nalaze se razbacani na oko 100 metara udaljenosti.

Slovački istražitelj Ladislav Grell izjavio je za slovačku agenciju kako bi istraga oko nesreće mogla potrajati i nekoliko mjeseci. "No, prema ovome što smo dosad saznali, čini se kako je avion pod kutom od 90 stupnjeva udario o tlo", rekao je Grell dodajući kako ovakav tip aviona nema "crnu kutiju". U avionu je bilo oko 50 litara goriva u vrijeme kad se dogodila nesreća.

Grell je također izjavio kako je pilot, da je htio, mogao sletjeti bez problema, i to dva puta, jer da to dopušta površina polja na kojega je avion pao. Prva nagađanja kažu kako avion vjerojatno nije eksplodirao u zraku, nego da je do eksplozije došlo na tlu, što se dogodilo kao posljedica požara. Tome u prilog idu, kako kažu istražitelji, i dva motora koja su ostala zabijena duboko u tlo, kao i ostaci zrakoplova koji su razbacani svuda okolo.

Jedan od poginulih, Stjepan-Željko Fekonja, bio je vlasnik treće najpoznatije hrvatske škole letenja, Air Krapina. To je pilotska škola u stopostotnom vlasništvu poduzeća D.B.M. promet d.o.o. iz Krapine. On je u tom privatnom poduzeću bio i instruktor za obuku pilota. U nesreći koja se jutros dogodila poginuo je, naime, i 19-godišnjak koji je tek učio upravljati letjelicom.

R.I.
Foto: aktualne.sk; Nacional