DARIO GAGULA, trenutno najpopularniji hrvatski dizajner progovorio je za AutoIndex o najnovijem projektu E-motion s kojim je ponovio prošlogodišnji uspjeh - ulazak u finale Peugetovog dizajnerskog natječaja.

23-godišnji student iz Muenchena je iz anonimnosti izašao kada je dizajnerskim uratkom Concept 05 ušao u finale trećeg izdanja Peugeotovog dizajnerskog natječaja.

Biti među deset najboljih u konkurenciji preko dvije tisuće radova nije mala stvar, pogotovo ako se radi o 21-godišnjem dizajnerskom "amateru" bez iskustva i stručne potpore. Danas je situacija kudikamo drugačija, Dario pohađa visoku strukovnu školu, smjer Industrijski dizajn, a u međuvremenu je stekao puno iskustva, ali i izgradio imidž osobe čija djela imaju težinu u dizajnerskim krugovima.

Sve veća potpora obožavatelja

I ne samo to, Dario je uspio ono što gotovo nitko nije postigao - drugi put zaredom ući u finale izbora za najbolji automobilski dizajn.

Konkurencija je još jača, ali je i Dariov projekt puno ozbiljniji. Jača je i potpora, kako profesora, tako i brojnih navijača iz domovine.

"Velika je čast reprezentirati Hrvatsku u ovome natječaju, a najdraže mi je to što se ljudi vesele mome uspjehu. Dnevno dobivam mailove od ljudi koji hvale moj rad", prokomentirao je Dario svoju popularnost koja je stigla i do Hrvatske. 

No Dario tu ne misli stati. Ekskluzivno za AutoIndex pokazao nam je svoj novi uradak. Tema projekta u sklopu fakultetskog kolegija bio je Porsche 998 Speedster, a Dario ga vidi ovako:

Daria smo priupitali i da komentira svoj aktualni projekt: "Moram priznati da sam kod prošloga natječaja znao manje o dizajnu nego danas. Trenutno završavam treći semestar na fakultetu, a jedan od glavnih kolegija mi je Dizajn vozila. Ove godine sam primijenio svo znanje koje sam stekao tijekom studija i s time stvorio mnogo zanimljiviji i kompleksniji oblik auta."

Koliko god želi pobjedu Dario vrlo objektivno gleda na svoje mogućnosti i kaže: "Siguran sam da dizajner projekta N-jooy ima velike šanse na prvo mjesto jer je odlično obavio svoj posao."

Audi i BMW najbolji

Dario je u sklopu studija imao čast upoznati dizajnere Audija, BMW-a i Porschea. Velike autokompanije pokazuju interes, no konkretna ponuda još uvijek nije stigla.

Prije spomenute marke ujedno su i Dariovi predmeti želja. Nakon pet godina štednje bicikl je zamijenio automobilom, BMW-om 328i. No, želja mu je u budućnosti postati vlasnik jednog od vrlo cijenjenih sportskih automobila, Nissana Skyline, pa čak i Ferrarija F430.

Vratimo se mi opet automobilima i dizajnu. Daria smo upitali koji automobili mu se posebno sviđaju: "Među najljepšim modelima su definitivno novi BMW 3 Coupe, Audi TT i novi Ford Mondeo koji bi se trebao pojaviti ove godine na tržištu. Iskreno rečeno, gotovo svaka marka ima barem jedan model koji mi se sviđa, a najdraže marke su mi Audi i BMW."

Uz iste marke vezani su i njegovi projekti iz snova. Najradije bi dizajnirao sportske automobile, ali i limuzine poput Audija A4. Dariov uzor je Harald Belker, njemački dizajner koji je svojevremeno radio za Mercedes i Porsche, a proslavio se filmskim Lexusom iz Spilebergovog hita "Minority Report".  

Internet je ključ uspjeha

Mnoge će zanimati kako se uopće stvara dizajn automobila, odnosno koji je put do uspjeha. "Prvi korak je uvijek studiranje postojećih modela kako bi naučio više o dizajnu određene marke automobila. U drugome koraku počinjem sa izradom brzih skica i skupljanjem ideja. Na kraju, biram najbolje ideje i izrađujem detaljnije i kvalitetnije crteže", kaže Dario. Zvuči jednostavno, zar ne?

"Preporučio bi svima koji se zanimaju za dizajn da maksimalno iskoriste informacije koje nudi internet. Tu se mogu pronaći stvari kao tehnike crtanja i dizajniranja od popularnih dizajnera. Ja osobno mogu reci da većinu znanja koje sam stekao, o ručnom crtanju kao i raznim grafičkim programima, zahvaljujem upravo internetu" - kaže Dario.

>> Link: Dario Gagula homepage

Sretno!

Među brojnim pitanjima koje smo postavili bilo je i onih koja nisu strogo vezana uz automobilski dizajn. Dario je završio Srednju elektrotehničku školu u Rijeci, a u Hrvatsku se definitivno ne planira vratiti. Za sebe kaže da je perfekcionist, a najveće želje su mu obitelj, siguran posao i garaža puna automobila.

I na kraju spomenimo kako će Dario kroz koji dan napuniti 24 godine (rođen je 12.02.1983 u Banja Luci). Za rođendan mu želimo puno sreće i što drugo nego li pobjedu na natječaju. Sretno!

M.N.