ZAVRŠILI su radovi u Aleji Matije Ljubeka na zagrebačkom Jarunu. Prvi put od izgradnje radila se nekakva rekonstrukcija. Gotovo četrdeset godina ništa se nije diralo, a onda se asfaltiralo gotovo sedam kilometara ceste i biciklističke staze. Iz Grada Zagreba su uoči radova poručili da je cilj obnove popularizirati biciklistički i pješački promet te prvi put uvesti javni gradski prijevoz kao alternativu motornom prometu uz jezero.

Ključni elementi preuređenja su širenje biciklističke staze, smanjen broj parkinga unutar jezera, uz nova parkirališta izvan zone samog jezera, te uvođenje ZET-ove autobusne linije vikendom. Također, s Jaruna su nestale i kućice za roštiljanje, i to baš uoči Praznika rada, kada se tradicionalno roštilja.

>> FOTO Ovo je "preuređeni" Jarun. Ovdje su nekad bile kućice za roštiljanje

Nova prometna regulacija

Nova prometna regulacija uvodi dva prometna traka za dvosmjeran biciklistički promet na unutarnji obod Aleje Matije Ljubeka, bliže jezeru, što je, kako su istaknuli u Gradu, znatno sigurnije od dosadašnjeg rješenja zbog izbjegavanja presijecanja biciklističkog prometa i motornih vozila.

Biciklističke trake su široke minimalno četiri do pet metara, a do njih je zaštitni pojas od jednog do jednog i pol metra kojim se odvaja biciklistički i motorni promet.

ZET-ov bus će voziti vikendom

"Velika novost za građane je da postojeću ZET-ovu liniju 113, koja je do sada prometovala od Remize do okretišta na Hrgovićima, vikendom produljujemo tako da autobus radi krug oko jezera, s 11 novih autobusnih stajališta, uz polaske svakih 45 minuta", najavila je zamjenica gradonačelnika Danijela Dolenec.

"Na taj način olakšavamo dolazak na jezero velikom broju građana, koji sada lako mogu s jednog od glavnih prometnih čvorišta na zapadu grada doći na ručak, kavu, šetnju ili kupanje na jezero Jarun", poručila je Dolenec.