NE STIŠAVA se rasprava oko usporednog testa Porschea i Tesle koji je Top Gear nedavno objavio.

U tom je testu u utrci ubrzanja pobijedio Porscheov električni novitet, model Taycan. U svojem top izdanju je bio brži od Modela S, također u najnovijem i najmoćnijem izdanju. Međutim, ta je usporedba pobudila mnoge sumnje.

Prije svega su tu podaci koji pokazuju da je Tesla Model S sada čak i sporiji, i to taman toliko da Porsche bude bolji. Nakon brojnih optužbi oglasio se i Top Gear koji je priznao da je koristio lažne vrijednosti. Naime, koristili su vremena postignuta ranije u usporedbi s Mercedesom, a objašnjenje je da su ta bila bolja od onih postignutih s novim modelom.

A pritom su pojasnili i proceduru testa: „Utrku ubrzanja smo proveli pet puta i Porsche je pobijedio baš svaki put. Tesla je bio u Ludicrous+ modu, a baterije su bile na 85% kapaciteta.“

Međutim, video pokazuje nešto drugačije. Prije svega, da je Tesla brži u startu utrke, ali i da možda Tesla ipak nije bio u Ludicrous+ modu. Upravo to spočitava im Elon Musk: "Staviti model S u 'range mode' umjesto launch mode2' znači minimizirati performanse u korist dosega." I pritom svoju tvrdnju temelji na onome što vidi na videu, a to je sučelje kokpita koje ne odgovara Ludicrous+ modu.