PREMA mišljenju nedavno postavljenog šefa, Stefana Jacobya, Volvo mora odustati od nastojanja da bude priznat kao premium proizvođač i osmisliti novu strategiju razvoja i poslovanja u budućnosti.

Upravo u skladu s tim, švedski proizvođač trenutno provodi evaluaciju plana razvoja novih modela u kojoj naglasak više ne bi trebao biti na premium imidžu branda već na nekim drugim vrijednostima.

Volvo se u budućnosti više ne bi trebao natjecati s BMW-om, Mercedesom ili Audijem, već se okrenuti svojim korijenima i kupcima ponuditi "elegantnu skandinavsku jednostavnost". Buduća bi vozila sa značkom ovog proizvođača trebala odavati "jedinstveni identitet Volva", a "ne kopirati svoje konkurente".

Hoće li to značiti i snižavanje cijena još uvijek nije poznato, no zna se kako Jacoby namjerava do 2020. podići prodaju Volva na 800.000 primjeraka godišnje. Riječ je o ambicioznom projektu s obzirom kako se do kraja ove godine očekuje prodaja od oko 380.000 primjeraka. Među glavnim osloncima Volvu bi trebalo biti američko tržište na kojem je isti prema mišljenju Jacobya, izgubio nekadašnji imidž. "Sada smo na dnu, ali gledamo prema gore", zaključio je Jacoby.

Ostaje vidjeti kako će se ovo odraziti na želje kineskog vlasnika, Geelya, za proizvodnju konkurenta BMW-ovoj seriji 7, odnosno Mercedesovoj S klasi, o kojemu su Kinezi već ranije izvijestili javnost. Možda ih Jacoby uvjeri kako nije riječ o pravom potezu s obzirom da je osobno svjedočio propasti Pheatona na američkom tržištu, dok je bio šef Volkswagen America odjela.

Na kraju dodajmo i kako je potvrđeno da će 2013. Volvo u ponudu uvesti novu generaciju benzinskih i dizelskih motora koje će prvenstveno karakterizirati smanjivanje obujma, odnosno povećanje ekonomičnosti.