Australski ured za sigurnost u prijevozu (ATSB) predložio je trima zračnim kompanijama koje koriste Rolls Royceove motore Trent 900 u svojim Airbusima A380 da provedu dodatne provjere sad kad je određen uzrok problema. Te tri kompanije imaju ukupno 20 najvećih putničkih aviona na svijetu.
Problem koji je otkrio ATSB odnosi se na krivo bušenje rupa u cijevi za dovod ulja. Točnije, došlo je do greške pri bušenju veće rupe iznad manje, kako bi se ostavilo mjesta za brtvu, što je dovelo do curenja ulja. ATSB je naveo da se radi o "potencijalnom defektu pri proizvodnji", i preporučio je inspekcije na svim motorima Trent 900.
Qantas se ne šali
Qantas, koji je nakon nesreće 4. studenog na tri tjedna prizemljio svojih šest Airbusa A380, rekao je danas da će provesti još jednu seriju inspekcija na motorima. Također su rekli da su na saveznom sudu u Australiji podnijeli prijavu koja će im omogućiti podizanje tužbe protiv Rolls Roycea ukoliko ne budu zadovoljni kompenzacijom.
"Današnji postupak omogućuje Qantasu da zadrži sve opcije kako bi nadoknadio gubitke nastale prizemljenjem Airbusa i posebnih ograničenja uvedenih na te avione nakon nesreće", rekao je direktor Qantasa Alan Joyce.
Rolls Royce nije komentirao najnoviji razvoj događaja.