EU zakonodavci podržali jedinstveni sustav oporezivanja vozila

EUROPSKI parlament dao je podršku prijedlogu Europske komisije da se nacionalni porezi kod prve registracije automobila i porezi za ceste zamijene jedinstvenim EU porezom čija bi visina između ostalog ovisila i o stupnju emisije štetnih plinova pojedinih vozila, pišu europski mediji.

Iznoseći svoje izviješće o tome prijedlogu Europske komisije, danska predstavnica u Europskom parlamentu Karin Riis-Jorgensen kazala je kako bi novi način oporezivanja pomogao smanjiti razinu emisija ugljičnog dioksida diljem Europske unije.

"Jedinstvena EU porezna osnovica ne samo da bi unaprijedila način funkcioniranja internih tržišta - fiskalne mjere također imaju potencijal smanjenja emisija CO2", kazala je ona.

Ona tvrdi da postojanje različitih poreza u zemljama članicama EU ometa slobodno kretanje unutar Unije, budući su vlasnici automobila kod prijenosa registracije suočeni sa znatnim troškovima.

"Postojeće tržište putničkih automobila ne funkcionira dovoljno dobro i predstavlja teret za ljude koji žele seliti unutar Europe. Stresan i zamoran proces registracije automobila u drugoj zemlji članici ometa dobro funkcioniranje unutarnjeg tržišta", kazala je Riis-Jorgensen.

Prosječna cijena ponovne registracije vozila unutar Unije iznosi 350 eura.

Uvođenjem novih propisa došlo bi do ukidanja nacionalnih poreza za prvu registraciju vozila tijekom prijelaznog razdoblja od 5-10 godina, uvođenja jedinstvenog EU sustava refundiranja toga poreza u slučaju ponovne registracije u drugoj zemlji unutar Unije, te do restrukturiranja poreza na način da se uzme u obzir stupanj onečišćenja.

Transport je zaslužan za četvrtinu ukupnih emisija ugljičnog dioksida u EU, od čega polovica potiče iz ispušnih cijevi osobnih automobila. EU zakonodavci vjeruju da bi uvođenje novog poreznog sustava potaklo ljude na okretanje manjim automobilima, koji izazivaju manje onečišćenja.

U okviru novog plana, do kraja 2008. najmanje bi četvrtina porezne osnovice jedinstvenog poreza morala bi biti temeljena na emisijama CO2, dok bi se do 2010. taj udjel popeo na polovicu.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.