MITSUBISHI Motors je konačno objavio prve informacije vezane uz osmu generaciju Lancera koji ima biti premijerno predstavljen na detroitskom salonu - prvom velikom auto-događaju u 2007. godini.
Kao što se očekivalo, nova generacija Mitsubishijevog bestselera koristi dizajnersku osnovu vrlo uspješne studije Concept X koja je prikazana 2005. godine na salonu automobila u Tokiju. Time je japanska tvrtka raskrstila sa stilskom bezličnosti i obogatila svoju ponudu prvim doista atraktivnim modelom. Nema sumnje kako će agresivan i sportski nastrojen Lancer japanskoj marki proširiti krug klijenata, kako u SAD-u tako i na Starom kontinentu.
Osmo izdanje Lancera razvijeno je na potpuno novoj platformi namijenjenoj globalnim modelima, a istu dijeli s nedavno predstavljenjim SUV modelom Outlanderom.
Novi je Lancer od svog prethodnika dulji za 35 mm (4.570 mm), širi čak 65 mm (1.760 mm) i viši 60 mm (1.490 mm). S novom bazom promijenio se i međuosovinski razmak, on je 35 mm dulji i mjeri točno 2.635 mm.
Što se tiče samih motora, glavnu riječ i dalje vode benzinci. I dok će Amerikanci moći uživati samo u čarima četiri-cilindarskog dvolitraša sa 152 KS, europskim kupcima se model obraća u još nekoliko motornih izvedbi.
Uključujući EVO izvedbu radi se o četiri benzinska motora, kao i dizelskom posuđenom od VW koncerna (2.0 TDI/140 KS). Zanimljivo je da će osim pet-stupanjskog ručnog mjenjača Lancer po prvi puta biti dostupan i sa novim SportronicR CVT bestupanjskim mjenjačem.
Početak prodaje novog Lancera planiran je za prvu polovicu 2007. godine.
M.N.