NISSAN je japanskoj javnosti premijerno predstavio novi Skyline coupe, reprezentativni coupe, koji će svojim izgledom, ali i karakteristikama izazvati interes izvan matičnog tržišta.
Odmah na početku valja razjasniti kako Skyline coupe, poput svog limuzinskog izvornika, spada u red luksuznih automobila. Što se pak tiče sporta i čistog užitka, tu je novi GT-R, novo izdanje japanske sportske legende.
Atraktivan u svakom detalju i tek u osnovnim crtama sličan ostatku Nissanove ponude, novi Skyline predstavlja vrh ponude u domeni luksuznih coupea.
S novim modelom na scenu stupa i novi motor. Radi se o 3.7 V6 benzincu opremljenom dvostrukim podešavanjem usisnih ventila (VVEL -Variable Valve Event and Lift). Ovim sustavom podešavanja smanjena je potrošnja goriva i emisija štetnih plinova, kao i postignut bolji odziv na gas i blago povećanje snage. Istovjetan motor ugrađuje se i u Infiniti G37, Skylineovog tehnološkog blizanca.
Razvija 333 KS što je maksimum klase, a valja spomenuti i kako 90 % maksimalnog okretnog momenta motor generira u širokom rasponom od 2.400 do 7.000 o/min. Inače, maksimalna turaža iznosi 7.500 o/min. Kad su u pitanju mjenjači, kupcima su na raspolaganju ručni sa šest stupnjeva prijenosa, te automatski (adaptivni) sa stupnjem prijenosa manje.
Vozilo koristi poznatu FR-L platformu, koja je prilagođena novom vozilu sa stanovišta viših zahtjeva na dinamičku stabilnost. Posljedica su uvjerljivije vozne osobine, kao i neutralnije ponašanje pri promjenama smjera kretanja. Uz bogatu sigurnosnu logistiku Skyline je opremljen i 4WAS (four-wheel active steering) sustavom upravljanja.
Glamuroznom izgledu automobila zasigurno će doprinijeti sedam boja vanjštine od kojih su dvije potpuno nove (Vibrant crvena, Luna Mare srebrna). Poveći aluminijski naplatci i dvostruki ispušni sustav spadaju u red uobičajenih recepata, kao i LED tehnologija svjetala.
Privlačnost japanskog zavodnika nastavlja se u kabini kroz široki spektar tehnoloških inovacija poput Inteliligent Key sustava s elektronske imobilizacijom upravljačkog sustava. Također, budući vlasnik može računati i na tzv. Blind-Side Monitor, sustav projekcije bočnog i stražnjeg dijela vozila putem CCD kamere na središnji info zaslon.
Ergonomija je prvoklasna, baš kao i korišteni materijali. Svejedno je izabere li kupac interijer u plemenitom drvu ili aluminiju - u oba slučaja može računati na prvoklasni izradu. Osim u zvuku motora može se i uživati u prvoklasnoj zvučnoj kulisi premium audio sustava. Potpisuje ga Bose, a obuhvaća trosistemske zvučnike i čak četiri niskotonske jedinice.
Vrhunski Nissanov proizvod na japanskom tržištu se nudi u četiri razine opreme. Prva očekivanja govore kako će ritam prodaje biti oko 200 primjeraka mjesečno.
M.N.