HYUNDAI Motor India Ltd. (HMI), najbrže rastući proizvođač automobila, premijerno je predstavio u New Delhiju nasljednika Atosa, model i10. To je prvi Hyundaijev model koji je svjetsku premijeru doživio u Indiji gdje će se ujedno i proizvoditi.
Nova nomenklatura tvrtke lansirana je kompaktom i30, a nastavlja se modelom i10. Osim novog imena, najmanji Hyundaijev model donosi značajan napredak i sustiže ostatak game, kako glede kvalitete, tako i pogledu dizajna, inače najveće mane prethodnika. Tek, 3,56 metara dug korejski automobilčić prometnuo se od pomalo neuglednog Atosa u jednog od atraktivnijih modela u gami.
Takav je i interijer. Osjetno prostraniji od prethodnika nudi dovoljno prostora za pet putnika i nešto prtljage. Boljem komforu pridonosi i bogatija serijska oprema. Ustvari, i10 nije samo jedan od opremljenijih predstavnika segmenta, već i model koji donosi nekoliko premijera. Radi se o prvom modelu u klasi kod kojeg će se serijski na svim izvedbama isporučivati klima-uređaj, dok će najopremljenija izvedba po želji moći biti opremljena i panoramskim krovnim otvorom.
Korejski novitet pokreće 1.1 litarski iRDE benzinski motor. Razvija 66.7 KS pri 5.500 o/min te 101 Nm pri 2.800 o/min. Mjenjač je ručni sa pet stupnjeva prijenosa, a postavljen je u središnju konzolu. Ona i vizualno odvaja prostor vozačevog i suvozačevog sjedala, a njenom pozicijom je unaprijeđena ergonomija pri upravljanju vozila. Lakoći upravljanja pridonosi i električni servo upravljač, a nije na odmet reći kako je potrošnja goriva drastično niža u odnosu na prethodnika.
Što se same opreme tiče, osim prije spomenute klimatizacije svi modeli serijski će se opremati el. podizačima prednjih stakala, centralnim zaključavanjem, stražnjom klupom na preklapanje i 14-inčnim naplatcima. Top izvedba vlasnika mazi upravljačem i ručicom mjenjača presvučenim kožom, a tu su još i audio-sustav opremljen CD/MP3 čitačem i grupom od šest zvučnika.
U ponudi je deset boja karoserija te unutrašnjost kombinirana u dvije nijanse bež boje. Kupcima su na raspolaganju četiri opcije tkanine (D.Lite, Era, Magnan i Auto), dok u domeni sigurnosti glavnu riječ imaju ABS i do četiri zračna jastuka.
Cijena modela za europsko tržište zasad nije poznata. Hyundai i10 na hrvatsko tržište dolazi početkom iduće godine.
Lansiranje modela i10 simbolizira novo poglavlje u poslovanju Hyundai Motor India, u zemlji gdje Hyundai ima više od 18 posto tržišnog udjela sa ciljem rasta na 20 posto udjela u narednoj godini. Korejska korporacija Hyundai Motor Co. osnovala je HMI podružnicu 1996. godine sa 100 postotnim vlasništvom HMC-a te lansirala prvi model Atos, koji je 1998. godine polučio veliki uspjeh. Kompanija danas proizvodi kompletnu gamu Hyundaijevih modela.
M.N.