Foto: Toyota
USPRKOS sveprisutnoj SUVmaniji sve je teže pronaći rasnog terenca, koji se doista ne boji sići sa asfalta.
Toyotin Land Cruiser je godinama pod utjecajem sveprisutnih trendova prihvativši neke kompromise malo omekšao, no njegova serija 70 je bila i ostala nešto posebno. Na tržištu je pune 32 godine, od 1984, a naslijedila je slavnu seriju J40.
Gotovo neuništiv Toyotin terenac ove je godine prošao kroz još jedan redizajn, a u skladu sa današnjim standardima poboljšana je pasivna sigurnost. Toyota je singlecab izvedbu poslala i na crashtest, a rezultat je fascinantan: jedno od najdugovječnijih vozila na tržištu osvaja 5 zvjezdica za sigurnost pri ANCAPU.
Da, model je dobio zračne jastuke, elektronsku logistiku, a okvir i karoserija su dodatno ojačani. Tako serija 70 ima VSC sustav kontrole stabilnosti, A-TRC aktivni sustav trakcije, te sustav pomoći pri startu na uzbrdici.
Kad je motor u pitanju kompromisa nema. 4,5 V8 turbodizelaš prisutan je od 2007. godine, a sada s novim piezo-injektorima troši desetak posto manje, a daje puno, jako puno. Konkretno, vozaču je na raspolaganju 205 KS i 430 Nm, a prosječna potrošnja je 10,7 l/100 km. Ništa zabrinjavajuće sa obzirom da je kapacitet spremnika goriva 130 litara.
A sada i jedna loša vijest. Serija 70 je rezervirana za australsko tržište s početnom cijenom od 62.500 AUD, odnosno tek oko 326.000 kn.