Foto: Bugatti
BUGATTI Chiron je stigao. Najsnažniji, najbrži i najluksuzniji automobil na svijetu zasjao je pod reflektorima ženevskog salona i odmah ušao u anale automobilizma.
Nagađanja su potvrđena. Chiron pokreće monstruozni 8.0 W16 quad turbo koji u maksimumu doista razvija 1.500 KS. I ne samo to, maksimalnih 1.600 Nm okretnog momenta raspoloživo je u gotovo cijelom rasponu rada motora, od 2.000 do 6.000 o/min.
U prijevodu to znači da Chiron 100 km/h postigne za 2,5 sekundi, na 300 km/h je za 13,6 sekundi, dok je maksimalna brzina (zasada) za cestovnu upotrebu limitirana na "tek" 420 km/h. Računalne simulacije, a vjerojatno i praksa potvrdile su kako Chiron bez preinaka može puno više, sve do 463 km/h. Inače, prve pretpostavke govore da Chiron troši manje od 20 l/100 km.
U svakom detalju Chiron jednostavno mora biti opisan superlativima. Primjera radi spojka sedam-stupanjskog mjenjača je najveća ikad ugrađena u jedan automobil. Chiron je dobio i karbonsko odijelo, a podvozje ima mogućnost prilagodbe prema pet unaprijed definiranih stanja. Naravno, i kočnice su superiorne: iza prednjih 20 inčnih kotača kriju se osam-klipne čeljusti, a straga 21-inčni valjci kriju one sa šest klipova.
Iako se ovdje za cijenu ne pita, Bugatti napominje da je montaža specijalnih Michelinovih pneumatika pojednostavljena, pa je i cijena nešto niža. Podsjetimo, set guma kod Veyrona koštao je oko 26.000 EUR, a mijenjao se svakih 4.000 km.
A kad smo kod cijene recimo i kako je za Chirona postavljena na 2,4 milijuna EUR, i to bez opcijskih torbi za prtljagu. Sa obzirom da je trećina ukupne naklade od 500 primjeraka već prodana, ne radi se o nedostižnom iznosu. Za neke. Prve isporuke očekuju se na jesen.