Kao što smo već spominjali na autoclick.hr, početkom sljedeće godine Mazda u prodaju pušta svojeg mališana Mazdu2 te je iz tih razloga ovih dana objavila i par novih podataka te fotografija o spomenutom.
Novi model će se nuditi sa četiri agregata koja zadovoljavaju Euro6 norme. Bazni model bit će pogonjen 1.5-litrenim SKYACTIV-G benzinskim motorom snage 75 KS (55 kW) uz 135 Nm okretnog momenta. Prosječna potrošnja je procijenjena na 4.7 l/100 km.
###
Što se tiče ostalih benzinskih agregata, naći će se tu tri 1.5-litrena agregata, gore spomenuti 75 KS snažni motor te 90 KS i 115 KS. Potonji i najsnažniji od njih, bit će opremljen sustavom za regeneraciju sile kočenja i uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Sve navedeno omogućava modelu potrošnju od 4.7 l/100 km te emisiju CO2 plinova od samo 115 g/km.
Mazda2 ima i svojeg dizelskog aduta, a to je 1.5-litreni turbak koji koristi varijabilnu geometriju turbine. Motor snage 105 KS i okretnog momenta 220 Nm te uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, troši samo 3.4 litre dizela na 100 km. S ovim motorom, mališan ubrzava od 0-100 km/h za 10.1 sekundu te postiže maksimalnu brzinu od 178 km/h.
###
Što se tiče ostalih benzinskih agregata, naći će se tu tri 1.5-litrena agregata, gore spomenuti 75 KS snažni motor te 90 KS i 115 KS. Potonji i najsnažniji od njih, bit će opremljen sustavom za regeneraciju sile kočenja i uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Sve navedeno omogućava modelu potrošnju od 4.7 l/100 km te emisiju CO2 plinova od samo 115 g/km.
Mazda2 ima i svojeg dizelskog aduta, a to je 1.5-litreni turbak koji koristi varijabilnu geometriju turbine. Motor snage 105 KS i okretnog momenta 220 Nm te uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem, troši samo 3.4 litre dizela na 100 km. S ovim motorom, mališan ubrzava od 0-100 km/h za 10.1 sekundu te postiže maksimalnu brzinu od 178 km/h.