JEDAN od najpopularnijih modela u klasi, Mazda 3, predstavljena je hrvatskim novinarima u novoj dizelskoj CD 110 izvedbi na prezentaciji održanoj u okolici Zagreba.
CD 110 – napredna tehnologija za svakodnevnu upotrebu
Novi Common rail-dizelski motor je djelo suradnje PSA grupacije i Forda, a karakterizira ga moderna tehnologija i uvjerljive performanse. 16V DOHC motor, pored common-raila posjeduje i Multijet direktno ubrizgavanje goriva.
Za optimalnu isporuku snage brine se varijabilna geometrija turbine. Riječ je o sustavu automatskog namještanja lopatica (krila) turbine u zavisnosti o broju okretaja čime se anulira efekt tzv. turbo-rupe. U praksi to znači da motor vuče već od niskih okretaja, što potvrđuju i službeni podaci u kojima stoji da maksimalni okretni moment od 240 Nm motor razvija već pri 1.750 o/min. Kad je u pitanju maksimalna snaga, 110 KS dostupno je pri 4.000 o/min, što je danas uobičajena granica.
Mazda 3 u ovoj motornoj izvedbi postiže 100 km/h za 11.3 (Sport: 11.5) sekundi dok maksimalna brzina iznosi 185 (Sport: 182) km/h. Potrošnja goriva se kreće od 4.3 (otv. cesta) do 6.2 l/100 km u gradskom ritmu, dok u mixu iznosi točno 5.0 l/100 km.
Usporedimo li sve to s izravnom konkurencijom, koja je vrlo brojna, Mazda 3 CD110 se nalazi u samom vrhu. Tek se nekolicina može pohvaliti većom snagom i okretnim momentom, te nižom potrošnjom, dok u pogledu same karakteristike motora Mazda trenutno drži tron.
Nova dizelska izvedba će biti dostupna u dvije karoserijske izvedbe i četiri paketa opreme (TE, TX, GT, GT Navi). Cijene se kreću od 147.910 kn (TE) do 180.796 kn za potpuno opremljenu inačicu s GT Navi paketom.
Plan zastupnika je do kraja godine prodati oko 170 primjeraka dizelske izvedbe Mazde 3, što je vrlo realno, s obzirom na veliku potražnju za gotovo svim Mazdinim modelima.
Miljenko Nikolić