USKORO će se navršiti četvrt stoljeća od kada je 1985. BMW predstavio prvu M5-icu. Radilo se o modelu E28 koji je početkom te godine predstavljen u Amsterdamu.
Kako bi obilježili 25. godišnjicu postojanja ovog automobila u BMW-u su odlučili proizvesti CSL verziju, koja će nažalost biti tek usamljeni slavljenički primjerak. Riječ je dakle o lakšoj izvedbi standardnog E60 M5, čiji V10 razvija 580 KS i 542 Nm. Obujam mu je povećan na 5,5 litara, a tu je još nekoliko manjih unaprjeđenja.
BMW-ovi stručnjaci su "skinuli" oko 50 kg s ovog automobila (krov od ugljičnih vlakana, izostanak stražnje klupe i sl.), a navodno je dorađen i ovjes kako bi se bolje nosio s povećanim performansama. Pogon je i dalje na stražnje kotače, a snagu na njih usmjerava Getragov 7-stupanjski mjenjač s dvije spojke te s ručicama na upravljaču.
Službeni podaci o performansama nisu objavljeni, no prema neslužbenim izjavama ovaj model osjetno brže dostiže 100 km/h od standardnih 4,1 s, što je sjajno za automobil mase malo ispod 1.800 kg. Iz istog izvora se saznaje kako se na poznatom Nürburgringu CSL verzija pokazala čak 20 sekundi bržom od standardnog M5, s vremenom od "ispod 8 minuta".
Na kraju recimo još jednom kako se radi o jedinstvenom primjerku proizvedenom samo radi obilježavanja 25. godišnjice modela M5 te kako nema planova za serijsku proizvodnju. U BMW-u naime tvrde kako su u potpunosti okrenuti razvoju nove generacije serije 5 i njene M izvedbe.