FRANCUSKI je proizvođač predstavio novu, četvrtu generaciju popularnog kompakta. Od novog se modela očekuje jako puno, a prve reakcije medija i publike su više no pozitivne. Čini se kako je Renault pronašao formulu za uspjeh nakon što je prethodna generacija donekle podbacila.
Jedan od glavnih aduta novog modela je svakako dizajn koji je dijelom inspiriran konceptnim modelom DeZir. Drugim riječima, dizajn ovog modela predstavlja, kako to u Renaultu nazivaju "dizajnersku renesansu" branda i predstavlja mnoge elemente koje ćemo vidjeti u narednim uradcima francuskog proizvođača.
Sportski, elegantno i mladenački su glavne odlike eksterijera, ali i interijera automobila. Također, proizvođač tvrdi kako je kvaliteta cijelog proizvoda podignuta na znatno višu razinu, a isto vrijedi i za razinu opremljenosti gdje je naglasak na sigurnosti i tzv. infotainementu u kojem vrhunac čini dostupni R-Link sustav sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, TomTom navigacijom, povezivanjem s Internetom te prvim automobilskim web-shopom s aplikacijama.
Motorizaciju će činiti dva benzinska i jedan dizelski motor. Prije svega tu je 0,9-litrenom 3-cilindričnom Energy TCe turbo motor snage 90 KS (66 kW) i najvećeg okretnog momenta 135 Nm. Ovaj će motor ostvarivati prosječnu potrošnju od 4,3 l/100 km.
Njega će slijediti dobro poznati 1,5-litreni 5-cilindrični dCi snage 90 KS (66 kW) i najvećeg okretnog momenta od 220 Nm. Tvornički podaci kazuju kako će mu prosječna potrošnja biti svega 3,2 l/100 km.
Vrh ponude će činiti 1,2-litreni TCe snage 120 KS (88 kW) i najvećeg okretnog momenta od 190 Nm. Ovaj će motor postati dostupan u prvoj polovici sljedeće godine, a u Renaultu tvrde kako će se raditi o "jednom od najsnažnijih, a opet najekonomičnijih motora u klasi".
Novi Clio će premijerno biti predstavljen na ovogodišnjem pariškom auto salonu, nakon čega će se ubrzo pojaviti i na tržištu.